春运部分航线票价抵过高铁

昨日，记者从携程了解到，多家航空公司将于2月1日起下调国际航线燃油附加费。有分析指出，随着旅客支付能力的提高，同时受到高铁票价的驱动，旅客对机票的价格敏感度也逐渐降低。有券商认为，由于航空运力增长较快，今年春运市场的客座率及票价超市场预期的可能性较小。

据悉，香港航空、国泰航空、港龙航空和日本航空从2月1日起，下调国际航线的燃油附加费。

旅客机票价格敏感度降低

昨日记者登录机票预订网站查询发现，2月份以前部分热门线路的机票仍有较低的折扣，但2月3日开始则仅剩原价票或者9折以上的机票。如广州飞往西安的航班，2月2日以前普遍在3~5折，3日开始则普遍在8折左右，一些6折机票多是夜间航班。

有分析指出，随着旅客支付能力的提高，同时受到高铁票价的驱动，旅客对机票的价格敏感度也逐渐降低。

记者查询发现，在有折扣的情况下，机票价格比高铁更抵，部分航线的全价票竟与高铁一等座的票价基本持平或略高。以返程高峰广州到北京为例，高铁一等座1380元，二等座862元，商务座2724元，而机票价格普遍为1100~1300元（含燃油及附加费等），低于一等座票价。

连日来国内航空公司陆续公布大规模的加班计划。根据民航资源网统计，东航加班包机总量将达4550余班次，海航在广州出港6条航线将增加7个航班，南航春运期间共计划增加超过5400个班次，预计承运旅客超过800万人次。

航空市场节后好于节前

平安证券分析师孙超认为，上周春运前公商务旅客需求明显减少，而春运出行旅客高峰尚未出现，形成了客源低谷。但行业春运加班运力均已开始投放，导致运力投入明显上升，导致客座率较上周回落，各公司不仅未因客座率下滑而下调票价水平，相反提高票价以保持春运期间票价稳定。

随着春节临近，航空公司也将运力更多地向国内市场倾斜，国际市场运力增长偏慢。统计显示，国际航线上周客座率在80%左右，但票价环比下滑。

对于今年春运的航空市场，孙超则认为节后好于节前，超预期难度大。节后预订形势较好一方面是由于节后返程客源相对集中，另一方面是由于节前客票紧张，尤其是火车票订票紧张导致机票预订被提前，而今年节前预订票价及预订客座率较去年及前年，均没有明显的上升。在大运力投入的情况下，节前客源相对比较分散，导致节前客源峰值较低。

（责编：陈宇）

（责编：陈宇）

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