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服装网新疆铁路运费上涨棉种销售不理想

发布时间:2020-12-28 16:00:28 阅读: 来源:按摩床厂家

据了解,2015年2月1日起,对国家铁路货物统一运价率平均每吨公里提高1分钱,即由现行14.51分钱提高到15.51分钱,并作为基准价,允许上浮不超过10%,下浮仍不限;疆内棉企认为,铁路运输价格上调意味着皮棉出疆运输费用将明显上涨,棉企出疆成本再次上升;一些棉企表示,因铁路计价按车皮载重量计算,1批棉花大多按58-70吨载重核算,1月下旬以来铁路部门安排南疆70吨车皮数量明显增多,一旦铁路运费上涨7%,1吨皮棉运输费用至少上涨40-50元/吨(以阿克苏至郑州平均运输费用约620-650元/吨计算);成本增长不可避免。

2月11-12日山东、河南、江苏徐州(盐城)等地南疆手采棉3128、2128级毛重提货价稳定在13900-14100元/吨、14200-14500元/吨,春节前买卖双方调整报价意愿都不强。据一些种子公司反映,由于12、1月南疆大部分棉区2014年棉花直补并没有足额发放,再加上2014年棉花种植收益并不理想(低于水果、玉米、小麦等但高于红枣等),农民春节前采购棉种、化肥、地膜的比例较往年同期有较大幅下滑,某棉种公司表示,截止2月上旬棉种销售量约为2014年同期的70%左右,这70%有一部分集中在经销商仓库,后期不排除退货或补库的可能,但考虑到疆内水资源紧张,玉米、小麦、水稻等粮食作物宜种土地有限,再加上南疆盐碱地居多,红枣、核桃等经济作物2014年收益情况并不理想等等因素,棉花仍将是最主要农作物,因此种子公司大多并不急于降价促销,等待3、4月出货旺季到来。

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